Globalement, c'était une bonne année. Très peut de kilomètre mais de bonnes choses.
D'abord quelques menus travaux :
Adapter les nouvelles jantes, réfection des culasses et changement cylindres pistons, embrayage, et tout le reste. Comme ca s'étale "un peut" , je loupe le petit we de Wim dans le sud (d'facon ils n'ont eu que de la pluie). Les culasses se font attendre et la le paternel commence à me mettre la pression car il aimerait récupérer son garage . J'ai du délocaliser pour la réalisation des travaux et je me retrouve à désosser la MKB la ou j'ai torturé 103 et autres 2 roues avec ou sans soupapes. Le retour aux sources ;-)
Finalement les culasses arrivent et maintenant ce sont les joints d'embases dégotés en urgence par "g" chez un concess parisien qui chies. Les joints de 750 n'ont pas le même diamètre. Dingue non ? ;-) heureusement il n'y en a qu'un dans la pochette ;-)
Du coup, la MKB est remontée la veille d'aller chercher la combinaison de Xavier à St Etienne. C'est pas dommage, le WE suivant j'ai 4 jours de piste au Vigeant avec les tapettes du sud. J'aimerais bien rerouler plus de 200m avant de me retrouver entouré par des furieux. Ça ne fait que 2 ans que je ne roule plus, ca devrait le faire ;-)
Combie récupérée, je profite d'être dans le 42 pour suivre une rééducation accélérée dans les monts du Forez avec Gael et sa SP4. Pas toujours évident de garder la roue du gros camion rouge, mais des fois, il faut savoir suivre sans réfléchir :-)
Le WE suivant, c'est donc le Vigeant.
C'est un vrais bonheur de retrouver cette ambiance (pour les détails, cf les blog de Wim et de Marc).
Objectifs :
- Prendre contact avec "sa mère". La 750SS à palmarès de Sam pour les endurances d'aout.
- Botter le train du belge et de Marc sur leur 100SSie tapée de chez taper.
On est arrivé en retard et heureux......
Et on est repartis contents..........
Contents d'êtres encore en vie et entiers
Je dis "ON" par ce que Sam étant trés solidaire. l s'est sentit obligé de faire pareil avec sa superlight.
Moi je me suis surtout sentit moins seul devant la fatalité. En fait on s'est tout les deux fait pliés par deux champions du monde qui croyaient que ca passait.
A défaut des chronos, on a au moins pu vérifier une chose : Les cons se reproduisent et ils prolifèrent.
Cette aventure m'a bien couper les pattes quand même, et autant j'apprécie d'être repartis de la bas sans béquilles ou fauteuil, autant j'apprécie encore la réaction de Sam et Corine. Mais la tête de Sam quand ils ont ouvert les portes du fourgon d'assistance et que je lui ai dis "rassures toi, le moteur n'a rien"..........Ça reste un grand souvenir ;-)
Après, c'est le mois d'Aout.
Météo glauque et a part faire découvrir les joies du twin à Mila ou pouvoir fuir plus vite du boulot, rien de transcendant question moto. Un petit WE en famille chez Eve et Gilou et je pense à me mettre à l'équitation...........non je plaisante, c'était pour faire plaisir à Vania. Ça devait faire presque 20 ans que je n'étais pas monté sur un seul cheval à la foi ;-) Mais si lors d'une soirée alcoolisée vous entendez Eve raconté qu'elle m'a vu faire du vélo ou même du sport, allez la border. C'est qu'elle est mure ;-) 
Maintenant que la saison est belle est bien fini, que j'ai presque fini de me préparer a affronter l'hiver, la challenge va être d'exhumer "sa mère" et de lui rendre un physique digne de la diva italienne qu'elle est. En dehors du fait que Sam à de trés bonnes raison de s'impatienter, je crois qu'il faut vraiment que je me dépêche car la miss sur la selle commence vraiment a y prendre gout et je ne voudrais pas qu'elle me la demande pour Noël ;-).
Le bilan de 2010 tient en un mot : MERCI
Particulièrement à Sam, mais aussi à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin aux événements ci dessus (y compris et surtout la partie mécanique). C'est bon d'avoir pu refaire de la moto comme ca et avec vous.
J'ai presque l'impression que ces événements m'ont rendu plus sage.
J'espère que vous avez apprécier
car en 2011................
JE VAIS TOUS VOUS POURRIR ;-)
