Contre temps...........

Avant toutes choses, j'ai démoulé les coques prises sur le réservoir de ie de Sam. Elles correspondent parfaitement même une fois sèches.J'ai contrôlé les moules et contre formes précédente, les moulages belges précédents se sont bel et bien ouvert en séchant. Vu la constance de l'erreur, si Wim ne s'était pas fait avoir avec ça, ses moulages auraient été nickel......J'espère reprendre les moules existant plutôt que de les refaire complétement. Le 1er hic c'est que j'ai besoin de températures plus clémentes pour bosser la résine en extérieur.

Le deuxième c'est autrement plus compliqué.........

Un vrais contre temps, le genre de galère qui dure de façon indéterminée. Tu sais quand cela commence, mais la fin, elle, reste une inconnue. 

Et oui...... le job m'a retrouvé.......Pourtant je croyais m'être bien caché.....

Donc, si tout se passe comme prévue, le 18/03, je commence ma nouvelle vie professionnelle. Oui je sais, je suis tombé bien bas, mon orgueil en prend un coup mais la proximité (8km) mérite bien quelques concessions. Tu vas me dire "certes, mais de la à aller bosser dans un bureau d'étude.." Et moi je vais te répondre "tant que je n'en suis pas réduit à faire une VAE pour avoir un diplôme d'ingé, l'honneur est sauf".

Les "vacances" touchent donc à leur fin et il me reste 3 semaines pour finir ce qui est engagé, ca va être dur. Ce we j'ai un peut l'impression d'avoir gagné au loto...........

Wait and see......

Guzzi or not Guzzi

Not Guzzi......Renault N70 de 1964

C'est beau de simplicité. 2 Cylindres diesel culbutés par poussoirs, refroidissement à air.

Au menu, changement embrayage, reprise faisceau, révision, remises en état diverses. Un vrais régal par rapport au précédent qui est globalement terminé (2/3 finitions à voir quand les températures seront plus clémentes). Non je ne prépare pas une reconversion. Je rend service au proprio qui me rend service.

 

Les photos ne sont vraiment pas terribles. Elles sont prises avec l'android dans un garage à peut prêt tempéré mais pas super lumineux. Je bosse à la frontale.

Bon au moins il y a de la place pour bosser et tourner autour. Du coup j'en profite pour rénover le boitier de direction qui à du jeux et qui est introuvable. En principe, c'est une autre personne qui s'occupera de la peinture mais le tacot devrait ressortir"à neuf".

 

Le réservoir de ie est moulé. Il faut maintenant que je reprenne les anciens positifs avec les nouvelles coques. Enfin, quand j'aurais un peut plus de temps par ce que avec -15°, vous comprenez bien que ces dernières semaines ont été un peut perturbées.